Vào ngày 6/11 sắp tới, nhân dịp diễn ra triển lãm ôtô Sao Paulo Motor Show có quy mô lớn tại Brazil, Volkswagen sẽ đem đến nơi đây trưng bày một mẫu concept xe bán tải cỡ nhỏ hoàn toàn mới
Vào ngày 6/11 sắp tới, nhân dịp diễn ra triển lãm ôtô Sao Paulo Motor Show có quy mô lớn tại Brazil, Volkswagen sẽ đem đến nơi đây trưng bày một mẫu concept xe bán tải cỡ nhỏ hoàn toàn mới. Hiện chưa có thông cụ thể nào về mẫu xe này được tiết lộ, ngoại trừ duy nhất một tấm ảnh bản vẽ phác thảo ý tưởng.
Volkswagen cho biết, hãng tạo ra mẫu concept này nhằm thể hiện nỗ lực hiện thực hóa ý tưởng về một sản phẩm kết hợp được những gì tốt nhất của xe tải và SUV, trong một thân hình tương đối nhỏ gọn để phù hợp cho môi trường đô thị đông đúc. Nó sẽ ứng dụng nền tảng khung gầm MQB, thiết kế cabin đôi, có hệ dẫn động hai cầu và sẽ xếp dưới Amarok – mẫu bán tải cỡ trung hiện hành của Volkswagen – về mặt định vị phân khúc.
Bên cạnh đó, nhà sản xuất ôtô Đức còn cho biết mẫu concept bán tải này sở hữu một tính năng rất thú vị: đó là phần thùng hàng kéo dài vào được bên trong cabin, tận dụng khoảng không gian trống ở hàng ghế thứ hai trong trường hợp không có người ngồi, qua đó tăng thêm khả năng chứa đồ đạc, hàng hóa… Nói cách khác, tính năng này có vẻ giống như việc dỡ bỏ được tấm chắn ngăn giữa thùng hàng và cabin từng hiện diện trên chiếc bán tải Chevrolet Avalanche – đã ngưng sản xuất từ năm 2013.
Khác với mẫu concept Tanoak đến giờ vẫn chưa xác định rõ sẽ được hoàn thiện hay không, Volkswagen khẳng định bản concept bán tải cỡ nhỏ hoàn toàn mới này sẽ chính thức trở thành sản phẩm thương mại vào năm 2020, trước tiên là tại thị trường Brazil. Cần biết rằng khu vực Nam Mỹ và một số quốc gia Bắc-Trung Mỹ như Mexico rất ưa chuộng xe bán tải cỡ nhỏ của Volkswagen. Tại đây vẫn đang lưu hành phổ biến những chiếc Saveiro – xe bán tải 2 cửa có cabin rộng và dùng chung khung gầm với dòng xe đô thị Gol.
Một chiếc Volkswagen Saveiro thế hệ mới nhất điển hình
Ngày nay, xe bán tải pickup không còn chỉ đơn thuần là phương tiện chở hàng như trong quá khứ, mà đã được sử dụng nhiều hơn như xe gia đình tại các đô thị. Trở ngại lớn nhất của các dòng bán tải phổ biến hiện nay chỉ nằm ở kích thước vẫn còn khá kềnh càng, không linh hoạt lắm khi lưu thông trên đường phố đông đúc chật hẹp. Rõ ràng ý tưởng từ Volkswagen là muốn giải quyết vấn đề này thông qua mở rộng phân khúc xe bán tải xuống kích cỡ nhỏ hơn.
Nếu có thể thành công ở Brazil, nhiều khả năng mẫu xe bán tải cỡ nhỏ hoàn toàn mới của Volkswagen sẽ có cơ hội được xuất hiện ở khu vực Đông Nam Á, trong đó đương nhiên có Việt Nam trong tương lai gần.
