Sau hơn nửa năm bị gián đoạn việc kinh doanh dòng xe bán tải Ford Ranger nhập khẩu từ Thái Lan, đến tháng 9/2018 thì Ford Việt Nam đã có thể phân phối tương đối rộng rãi dòng xe này trở lại cho khách hàng
Sau hơn nửa năm bị gián đoạn việc kinh doanh dòng xe bán tải Ford Ranger nhập khẩu từ Thái Lan, đến tháng 9/2018 thì Ford Việt Nam đã có thể phân phối tương đối rộng rãi dòng xe này trở lại cho khách hàng. Cùng với đó là dòng xe “anh em” Ford Everest dùng chung nền tảng khung gầm. Ranger 2019 được công bố có 7 phiên bản cấu hình, trong khi Everest 2019 có 5 bản, để cho người tiêu dùng được thoải mái lựa chọn.
Tuy nhiên ở thời điểm đó, Ford Việt Nam chỉ có thể đưa ra giá bán chính thức cho 4 phiên bản cấu hình của mỗi dòng xe. Đối với Ranger thì 4 bản cấu hình đầu tiên bao gồm:
– XLS 2.2L 4×2 6MT: 630 triệu đồng
– XLS 2.2L 4×2 6AT: 650 triệu đồng
– Wildtrak 2.0L Single Turbo 4×2 10AT: 853 triệu đồng
– Wildtrak 2.0L Bi-Turbo 4×4 10AT: 918 triệu đồng
Kể từ lứa Ranger đời mới 2019 này, Ford không còn cung cấp động cơ tăng áp Duratorq 5 xy lanh thẳng hàng có dung tích lớn 3.2L cho phiên bản cấu hình Wildtrak nữa. Thay vào đó là động cơ tăng áp EcoBlue 4 xy lanh thẳng hàng 2.0L với hai biến thể, tăng áp đơn (Single Turbo) và tăng áp kép (Bi-Turbo). Biến thể tăng áp đơn cho công suất 180 mã lực và mô men xoắn cực đại 420 Nm, trong khi biến thể tăng áp kép cho công suất 213 mã lực và mô men xoắn cực đại 500 Nm. Đi kèm động cơ 2.0L tăng áp này là hộp số tự động 10 cấp mới.
Động cơ tăng áp Duratorq 4 xy lanh thẳng hàng dung tích 2.2L có công suất 150 mã lực và mô men xoắn cực đại 375 Nm được giữ lại để trang bị cho những phiên bản cấu hình cấp thấp, không-phải-Wildtrak. Giống như các mẫu Ranger đời trước, động cơ 2.2L này được kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp tuỳ theo từng cấp cấu hình.
Đến giữa tháng 11/2018, Ford Việt Nam công bố giá bán và thông tin cụ thể của 3 phiên bản cấu hình còn lại. Đó là:
– XL 2.2L 4×4 6MT: 616 triệu đồng
– XLT 2.2L 4×4 6MT: 754 triệu đồng
– XLT 2.2L 4×4 6AT: 779 triệu đồng
Cả 3 phiên bản cấu hình này đều trang bị động cơ Duratorq 2.2L, trong đó XL là bản thấp nhất của toàn bộ dòng Ranger 2019 tại Việt Nam, còn XLT là bản được định vị cao hơn XLS và thấp hơn Wildtrak về mặt trang bị, tiện ích, tính năng… Theo Ford Việt Nam, những phiên bản cấu hình này sẽ đến tay khách hàng kể từ tháng 12/2018.
Dễ dàng nhận thấy, các phiên bản XLS và XLT sẽ có lượng trang bị gần như tương đương nhau, tuy nhiên XLS chỉ dẫn động cầu sau để hướng tới nhu cầu sử dụng trong môi trường đô thị, còn XLT dẫn động hai cầu có khả năng offroad tốt hơn. Đặc biệt, toàn bộ các phiên bản Ranger 2019 kể cả các bản tiêu chuẩn như XL và XLS đều được trang bị trợ lực lái điện giúp người lái cảm nhận sự nhẹ nhàng và thoải mái khi vận hành.
Ngoại hình Ranger 2019 thay đổi nhẹ với lưới tản nhiệt, cản trước và đèn sương mù mới. Tùy theo phiên bản mà xe có thiết kế cản trước và bộ mâm riêng biệt. Bên cạnh đó, hệ thống treo cũng được cải thiện nhằm tối ưu khả năng xử lý. Xe còn được trang bị hệ thống Easy Lift Tailgate với cơ cấu trợ lực kết hợp với thanh xoắn giúp giảm 70% lực nâng hạ cả thùng sau.
Trong phân khúc xe bán tải hạng trung ở Việt Nam, Ford Ranger 2019 nổi trội với nhiều công nghệ an toàn như cảnh báo va chạm kết hợp với phanh khẩn cấp (hoạt động ở dải tốc độ 5 – 80 km/h), cảnh báo chệch làn, kiểm soát tốc độ tự động và hỗ trợ đỗ xe song song tự động.
Trước nhu cầu rất lớn của người tiêu dùng Việt Nam đối với dòng xe bán tải, việc Ford Việt Nam cung cấp 7 phiên bản Ranger 2019 cho thấy sự linh hoạt và quyết tâm phủ kín hầu hết mọi phân khúc. Đáng chú ý, mẫu Ranger Raptor không được liệt kê chung, một phần bởi mẫu xe có giá lên đến 1,198 tỷ đồng này không được Cục đăng kiểm chấp nhận là xe bán tải, nên sẽ phải đăng ký biển số và đóng các loại thuế, phí như xe con.
Trong tháng 10/2018 vừa qua, Ford Việt Nam bán được 1.149 xe Ranger, qua đó đưa dòng xe này đến vị trí thứ 7 trong danh sách những mẫu xe du lịch bán chạy nhất toàn thị trường Việt Nam, đồng thời là mẫu xe bán tải đứng đầu phân khúc.
