BMW X7 rốt cuộc cũng đã ra mắt chính thức
BMW X7 rốt cuộc cũng đã ra mắt chính thức. Dù bản concept X7 iPerformance (từng được đem trình diễn khắp nơi vào năm ngoái) không được đón nhận hào hứng lắm, BMW vẫn quyết tâm hoàn thiện X7 cho bằng được. Đơn giản vì ngày nay SUV trở thành trọng tâm của mọi hãng xe, và bản thân BMW cũng không có sản phẩm nào cạnh tranh trực tiếp với Mercedes GLS.
Kết quả là một mẫu xe cũng khá độc đáo. Lưới tản nhiệt hình bầu dục đặc trưng cỡ lớn thu hút hết mọi sự chú ý, bên cạnh cụm đèn pha thu hẹp theo đúng trào lưu thiết kế ngày nay, còn bộ mâm đa chấu 21 inch nhìn rất sang chảnh. Kích thước của X7 ở tầm khá đồ sộ: chiều dài 5.163 mm, chiều rộng 1.999 mm và cao 1.805 mm, lần lượt dài hơn 228 mm, hẹp hơn 5 mm và cao hơn 53 mm so với X5 – mẫu xe từng là “SAV to lớn nhất của BMW”, nay phải nhường lại vị trí này cho X7.
Tất nhiên, BMW vẫn đi ngược với xu hướng chung của toàn ngành công nghiệp khi giữ khư khư cái tên SAV (Sports Activity Vehicle) cho các dòng xe gầm cao của mình, dù ai cũng biết về bản chất chúng đều chỉ là crossover, chứ chưa phải SUV thực thụ. Nhưng BMW không quan tâm. Họ tự tin rằng X7 không những cạnh tranh tốt với GLS, mà sẽ còn giành lấy thị phần từ những Lexus LX 570, Infiniti QX80 hay Cadillac Escalade – những mẫu SUV với chassis rời dạng body-on-frame.
Để làm được điều này, BMW đã dồn gần như hết toàn bộ tinh hoa cơ khí lẫn điện tử vào X7. Ở cấu hình xDrive40i sơ khởi nhất, xe đã được trang bị động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng dung tích 3.0L đi kèm turbo tăng áp, cho công suất 335 mã lực và mô-men xoắn cực đại 447 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp mang đến khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h chỉ trong vòng 5,8 giây. Đó là thông số vô cùng ấn tượng với một mẫu xe cồng kềnh.
BMW còn cung cấp cấu hình xDrive50i với động cơ V8 dung tích 4.4L với tăng áp kép có khả năng sản sinh công suất 456 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại lên đến 649 Nm, tăng tốc 0 – 100 km/h trong 5,2 giây trước khi đạt vận tốc tối đa giới hạn điện tử ở mức 209 km/h.
Ở trạng thái tiêu chuẩn, BMW X7 có 3 hàng ghế cho 7 chỗ ngồi rộng rãi. Nếu muốn, khách hàng có thể chọn lắp ghế thương gia cho hàng thứ hai, tối ưu khả năng tận dụng không gian cho hành khách VIP hơn mặc dù làm như vậy sẽ giới hạn số người ngồi tối đa chỉ còn 6.
Hòa theo trào lưu số hóa hiện nay, khu vực táp-lô của BMW X7 có hai màn hình đều cỡ 12,3 inch, một cái nằm trước mặt người lái thay thế cho bảng đồng hồ truyền thống, cái còn lại hiển thị thông tin giải trí. Ở hàng ghế thứ hai còn có thêm hai màn hình nữa dành riêng cho hành khách. Mọi thao tác điều khiển đều có thể thực hiện qua nút bấm vật lý, cảm ứng, giao diện cử chỉ hoặc thậm chí là kích hoạt qua giọng nói.
Cấu hình xDrive40i trang bị tiêu chuẩn dàn âm thanh 10 loa, có thể nâng cấp lên tùy chọn âm thanh vòm Harman Kardon – vốn là tiêu chuẩn trên xDrive50i. Cao cấp nhất là hệ thống âm thanh 25 loa Bowers & Wilkins. Tính năng sạc điện thoại không dây và hotspot WiFi là trang bị tiêu chuẩn ở mọi phiên bản. X7 bán ra tại một số quốc gia có hỗ trợ sẽ trang bị gói kết nối Connected Package Professional, cung cấp nhiều thông tin giao thông hữu ích.
Tất cả những công nghệ hỗ trợ điện tử tân tiến nhất hiện nay đều có trên X7. Từ hệ thống camera đậu xe cho đến cảm biến cảnh báo va chạm, điểm mù, phát hiện rời làn, giao thông phía trước… Tính năng bán tự hành chỉ có khi lắp gói Driving Assistant Professional, mang đến cho X7 khả năng tự xoay sở khi tắc đường ở khoảng tốc độ tối đa lên đến 60 km/h.
Để đảm bảo tính năng kể trên hoạt động đúng như thiết kế và không gây nguy hiểm, BMW thiết lập hệ thống camera hồng ngoại ở phía sau vô-lăng, có nhiệm vụ theo dõi vị trí mắt và mũi của người đang cầm lái. Trong trường hợp hệ thống nhận thấy người lái vẫn tập trung quan sát đường đi phía trước, xe sẽ không yêu cầu phải đặt tay lên vô-lăng. Chu kỳ kiểm tra rơi vào khoảng 30 – 50 giây mỗi lần.
Tương tự các mẫu crossover SAV khác của nhà BMW như X3, X4, X5 và X6, chiếc X7 sẽ được sản xuất chủ yếu tại nhà máy ở Spartanburg, bang Nam Carolina, Mỹ. Xe sẽ được giới thiệu đến công chúng lần đầu tại triển lãm ôtô Los Angeles sắp diễn ra tháng 11 tới, rồi sẽ bán ra thị trường vào tháng 3/2019. Giá khởi điểm cho cấu hình xDrive40i là 73.900 USD (1,7 tỷ đồng).
