Ferrari Portofino M – Hành trình tái khám phá thương hiệu siêu xe Ngựa chồm

Ferrari Portofino M là mẫu xe mui trần sở hữu kiểu dáng GT 2+ hiện đại nhất trong lịch sử của thương hiệu Ngựa chồm. Ở phiên bản này, hãng xe Ý đã nâng cấp hàng loạt những công nghệ tiên tiến giúp mang lại tính đa năng cũng như sự phấn khích khi vận hành “siêu ngựa” ở trạng thái mở mui. Nổi bật nhất phải kể đến khối động cơ V8 tăng áp mạnh mẽ hơn, hệ thống Manettino gồm 5 chế độ lái và hộp số 8 cấp hoàn toàn mới.

Ngày 16/9 vừa qua, Ferrari đã bất ngờ trình làng phiên bản nâng cấp của dòng xe mui trần Portofino – chiếc Portofino M. Sự kiện ra mắt mẫu xe Ferrari Portofino M cũng đánh dấu lần đầu tiên trong lịch sử hơn 70 năm hãng siêu xe đến từ Ý ra mắt xe mới trên nền tảng trực tuyến. Một vài tuần trước thời điểm ra mắt chiếc Portofino M, Ferrari đã hâm nóng sự kiện này bằng cách gửi đi những đoạn video độc quyền về cảm hứng tạo nên mẫu xe mui trần mới, phong cách thiết kế và các trang bị kĩ thuật đáng chú ý đến những khách hàng của mình trên toàn thế giới.

Portofino M là mẫu xe Ferrari đầu tiên được giới thiệu sau khi công ty tạm thời đóng cửa do dịch Covid-19 hoành hành, điều này khiến cho mẫu xe mui trần trở thành biểu tượng của một hành trình tái khám phá thương hiệu Ferrari. Đây là điểm khởi đầu lại cho quá trình hướng đến sự cách tân trong khi vẫn hoàn toàn tôn trọng những giá trị di sản, theo đuổi đam mê và không ngừng chinh phục sự hoàn hảo. Tất cả những giá trị nói trên đều được thể hiện rõ nét trên chiếc Portofino M. Trên thực tế, chữ ‘M’ trong tên xe là viết tắt của từ “Modificata” trong tiếng Ý, ám chỉ những mẫu xe đã được cải tiến và nâng cấp đáng kể về khía cạnh vận hành.

Cụ thể, hệ truyền động trên Portofino M đã được thiết kế lại, sự xuất hiện của hộp số 8 cấp hoàn toàn mới và hệ thống Manettino với 5 chế độ lái bao gồm cả“Race”, đây là lần đầu tiên một mẫu xe GT mui trần mang logo Ngựa chồm được trang bị chế độ Race. Với những trang bị tiên tiến như trên cùng nhiều tính năng mới khác, Portofino M là bản giao hưởng hoàn hảo giữa hiệu năng vận hành của một chiếc GT đích thực, cảm giác lái phấn khích, tốc độ và tính đa năng khi có thể sử dụng hàng ngày.

1/ Thiết kế ngoại thất:

Được ví von là kiệt tác về thiết kế và kỹ thuật mới nhất của Ferrari, Portofino M là hiện thân hoàn hảo của người tiền nhiệm Portofino với những đường nét đậm chất thể thao. Không chỉ sở hữu khả năng vận hành vượt trội cùng tính ổn định, Portofino M còn giúp nâng cao sự thoải mái trên xe nhờ các tiện ích mới như hệ thống hỗ trợ người lái ADAS, ghế ngồi thông gió và sưởi. Ferrari Portofino M vẫn giữ được “linh hồn” của thế hệ Portofino trước đó và là chiếc xe duy nhất trên thị trường có thể linh hoạt như một mẫu xe coupé chuẩn mực khi đóng mui nhưng đồng thời cũng là một chiếc xe mui trần thuần khiết khi mui được mở ra. Điều này có được nhờ phần mui cứng đặc biệt giúp gia tăng hiệu năng vận hành và hạn chế tiếng ồn cho khoang lái.

So với Portofino, hiệu năng vận hành của Portofino M có đôi chút nhỉnh hơn dẫn đến việc các nhà thiết kế của Ferrari đã phải tinh chỉnh lại ngoại hình xe nhằm đáp ứng các đặc điểm kĩ thuật mới nhưng vẫn đảm bảo tính thể thao cho Ferrari Portofino M. Cản trước bo tròn kết hợp khe hút gió ấn tượng, mang lại vẻ mạnh mẽ, dứt khoát cho phần đầu xe. Xe cũng được trang bị một khe thông gió mới trên vòm bánh xe giúp giảm lực cản gió. Sự cải thiện về tính khí động học còn được nhấn mạnh bởi một nét cắt trên cản trước kéo dài theo đường thẳng, đem lại cái nhìn hài hòa cho hai bên hông xe. Mâm xe được hoàn thiện có dạng diamond-cut được thiết kế dành riêng cho dòng xe Portofino M. Thiết kế của mâm xe thể hiện sự tương quan với hai bên thân xe, tạo nên sự kết hợp hoàn hảo giữa yếu tố sang trọng và tính thể thao. Thiết kế chạm khắc lạ mắt của các nan kết hợp cùng hiệu ứng sáng tối mang đến cái nhìn khá ấn tượng cho phần tổng thể.

Ở phía sau, hệ thống ống xả mới đã được loại bỏ cụm giảm thanh giúp cho phần đuôi của Ferrari Portofino M trở nên gọn gàng hơn. Bộ khuếch tán phía sau cũng được thiết kế lại hoàn toàn và nằm tách biệt với cản sau. Khách hàng có thể lựa chọn bộ khuếch tán được làm từ sợi carbon nhằm tăng tính thể thao cho xe.

2/ Nội thất :

Là một mẫu xe GT nên khoang nội thất của Portofino M mang thiết kế để đem lại cảm giác thoải mái nhất cho người lái khi vận hành xe. Chấp bút cho thiết kế nội thất bắt đầu với cấu trúc bảng điều khiển nhiều tầng, sự thanh thoát của bảng điều khiển có được là nhờ vào việc chia nhỏ các vùng điều khiển thành nhiều cấp độ khác nhau, cho phép những nhà thiết kế phân chia các chức năng kỹ thuật và các trang thiết bị trong xe một cách hợp lý. Một thanh nhôm chia đôi bảng táp-lô, bên trên là khu vực của hốc điều hòa và màn hình điện tử bên ghế phụ. Các chức năng điều khiển khác được đặt ở phần bên dưới cùng màn hình giải trí cảm ứng 10.25 inch đặt ở vị trí trung tâm.

Với việc là đại diện cho hành trình tái khám phá thương hiệu siêu xe lâu đời bậc nhất thế giới, thiết kế nội thất trên Ferrari Portofino thể hiện sự chú trọng đặc biệt đến trải nghiệm của các khách hàng, thông qua ghế ngồi được nghiên cứu và hoàn thiện bằng vật liệu ma-giê tiên tiến với mật độ khác nhau của lớp đệm cũng như kiểu dáng lưng ghế siêu nhỏ gọn, giúp tối ưu hóa không gian cho người ngồi sau. Ngoài ra, không thể không nhắc đến sự xuất hiện của hệ thống thông gió ba cấp độ cho ghế ngồi và tựa lưng, đồng thời là chức năng sưởi ấm phần cổ khi gặp thời tiết lạnh. Chưa hết, Ferrari còn trang bị cho Portofino M tùy chọn ba mức nhiệt độ khác nhau và hệ thống liên tục điều chỉnh tốc độ của luồng không khí ấm để đảm bảo thay đổi tỷ lệ thuận với tốc độ của xe, nhiệt độ bên ngoài và chế độ của mui xe.

3/ Hệ thống giải trí mới :

Giao diện hiển thị thông tin HMI (Human-Machine Interface) trên Ferrari Portofino M bao gồm đồng hồ vòng tua ở vị trí trung tâm và hai màn hình TFT. Các chức năng của hệ thống giải trí đa phương tiện được điều khiển thông qua màn hình cảm ứng đa điểm HD với chế độ chia màn hình cho phép xem nhiều nội dung khác nhau, thuận tiện cho cả người lái và hành khách sử dụng, đồng thời được tích hợp ứng dụng Apple CarPlay và Android Auto.

Khách hàng khi mua xe có thể lựa chọn thêm một màn hình cảm ứng khác đặt bên khu vực hàng ghế phụ, được liên kết trực tiếp với màn hình chính để hiển thị tất cả thông tin liên quan đến tốc độ xe, vòng tua máy và cấp số. Bên cạnh đó, màn hình cảm ứng HD 7 inch này còn cho phép hành khách sử dụng các chức năng giải trí, xem định vị bản đồ và hỗ trợ tìm lộ trình gần nhất sau khi lựa chọn điểm đến. Các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS) tùy chọn trên Ferrari Portofino M bao gồm :

• Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng Stop&Go.

• Hệ thống dự đoán va chạm và hỗ trợ phanh tự động: có thể cảnh báo người lái xe về các nguy cơ va chạm tiềm ẩn, giảm bớt hậu quả do va chạm trực diện.

• Hệ thống cảnh báo điểm mù : hỗ trợ phát hiện các phương tiện trong điểm mù.

• Hệ thống cảnh báo lệch làn đường : cảnh báo người lái bằng âm thanh hoặc hình ảnh khi xe đi chệch làn đường.

• Hệ thống đèn pha tự động: tự động điều chỉnh chiếu xa hoặc gần khi lái xe vào ban đêm.

• Hệ thống nhận diện biển báo giao thông: liên tục hiển thị các biển báo giới hạn tốc độ trên đường.

• Hệ thống camera 3D: hiển thị hình ảnh 3D xung quanh xe.

• Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang:  cảnh báo người lái về các chướng ngại vật di chuyển trong điểm mù phía sau của ô tô khi lùi.

4/ Khối động cơ được nâng cấp:

Sự thay đổi lớn nhất mà Ferrari mang đến cho Portofino M chính là hộp số 8 cấp ly hợp kép lần đầu được sử dụng trên một mẫu xe mui trần của hãng. Hộp số 8 cấp mới của Portofino M sử dụng bộ ly hợp nhỏ hơn 20% nhưng tạo ra mô men xoắn lớn hơn 35% so với hộp số cũ. Portofino M được trang bị hệ thống kiểm soát trượt ngang SSC thế hệ thứ sáu tiên tiến, tích hợp hệ thống điều khiển vi sai điện tử E-Diff, kiểm soát lực kéo F1-TCS, hệ thống treo từ tính SCM-E Frs và hệ thống kiểm soát động lực ngang Ferrari Dynamic Enhancer (FDE). Ferrari Portofino M sở hữu hệ thống Manettino với 5 chế độ lái khác nhau, gồm :Wet, Comfort, Sport, Race và ESC-Off.

Khối động cơ trên dòng xe Portofino M từng 4 lần liên tiếp giành giải thưởng “Động cơ quốc tế của năm” từ năm 2016-2019, “trái tim” V8 tăng áp có dung tích 3.9 lít này có khả năng sản sinh công suất tối đa lên đến 612 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt mức 760 Nm. Với sức mạnh từ khối động cơ được nâng cấp và hộp số 8 cấp mới, “siêu ngựa” chỉ mất vỏn vẹn 3,45 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, tăng tốc 0-200 km/h trong 9,8 giây và có tốc độ tối đa hơn 320 km/h.

5/ Chế độ bảo dưỡng 7 năm miễn phí :

Các tiêu chuẩn chất lượng của Ferrari và sự tập trung ngày càng cao vào dịch vụ chăm sóc khách hàng với chương trình bảo dưỡng kéo dài 7 năm dành cho Ferrari Portofino M. Chương trình này hiện áp dụng trên tất cả các dòng sản phẩm với những hoạt động bảo dưỡng thường xuyên trong 7 năm đầu tiên. Bảo dưỡng định kỳ 20,000 km hoặc mỗi năm một lần không hạn chế số km với phụ tùng chính hãng và “siêu ngựa” của bạn sẽ được kiểm tra kỹ lưỡng bởi đội ngũ kĩ thuật viên lành nghề được đào tạo trực tiếp tại Trung tâm đào tạo của Ferrari ở Maranello.

Chương trình bảo dưỡng chính hãng, nâng cao các dịch vụ sau bán hàng được Ferrari cung cấp nhằm đáp ứng nhu cầu của những khách hàng mong muốn duy trì khả năng vận hành và sự xuất sắc trên tất cả những mẫu xe được chế tạo tại Maranello, vốn được biết đến với những công nghệ tiên tiến và khả năng vận hành ưu việt.