Khi Honda HR-V mới được giới thiệu và công bố giá bán ở Việt Nam, dư luận cho rằng mẫu xe này sẽ sớm gặp khó khăn, thậm chí có thể đứng trước nguy cơ thất bại bởi giá bán cao hơn so với mặt bằng chung được thiết lập bởi Ford EcoSport và Hyundai Kona
Khi Honda HR-V mới được giới thiệu và công bố giá bán ở Việt Nam, dư luận cho rằng mẫu xe này sẽ sớm gặp khó khăn, thậm chí có thể đứng trước nguy cơ thất bại bởi giá bán cao hơn so với mặt bằng chung được thiết lập bởi Ford EcoSport và Hyundai Kona. Thế nhưng thực tế thị trường lại cho thấy những nhận định ban đầu đó chưa hẳn đã đúng.
Theo báo cáo doanh số tháng 10/2018 từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Honda HR-V đạt doanh số 740 xe, còn Ford EcoSport chỉ bán được 444 xe. Trong khi đó, số liệu do Hyundai Thành Công (HTC) cho biết đã có 650 mẫu xe Hyundai Kona được tiêu thụ trong tháng vừa qua. Như vậy, xét riêng ở phân khúc crossover cỡ nhỏ thì Honda HR-V là sản phẩm ăn khách nhất Việt Nam hiện nay.
Đây thực sự là điều ít ai ngờ đến, bởi lẽ Honda HR-V đang có mức giá cao hơn hẳn hai đối thủ cùng phân hạng. Mẫu xe thương hiệu Nhật được nhập khẩu nguyên chiếc với giá niêm yết cho 3 phiên bản cấu hình từ 786 triệu đến 871 triệu đồng. Giá Hyundai Kona chỉ từ 615 triệu đến 725 triệu đồng. Ford EcoSport rẻ nhất, từ 545 triệu đến 689 triệu đồng. Cả Kona và EcoSport đều đang được lắp ráp tại Việt Nam.
Dễ nhận thấy, mức giá thấp nhất của Honda HR-V ở Việt Nam còn đắt hơn mức giá cao nhất của Hyundai Kona và thậm chí chênh lệch tới gần 100 triệu đồng so với phiên bản cao cấp nhất của Ford EcoSport. Giá HR-V tại Việt Nam còn tiệm cận một số mẫu xe ở phân khúc cao hơn, với nội thất rộng rãi và tiện nghi hơn hẳn như Mazda CX-5, Hyundai Tucson hay Mitsubishi Outlander.
Tất nhiên, thời gian Honda HR-V được bán ra ở Việt Nam mới bắt đầu gần đây nên vẫn cần thêm nhiều tháng nữa để có cái nhìn tổng quan chính xác hơn. Hyundai Kona cũng mới xuất phát chưa lâu. Chỉ mỗi Ford EcoSport là cái tên quen thuộc với thời gian tồn tại ở Việt Nam lâu nhất, nên hiện tại vẫn là sản phẩm dẫn đầu phân khúc crossover cỡ nhỏ xét trong 10 tháng đầu năm 2018 với doanh số 3.821 xe.
Trước đây, Ford EcoSport đã từng “đánh bật” được những đối thủ như Chevrolet Trax và Suzuki Vitara ở Việt Nam, một phần vì yếu tố lắp ráp trong nước khiến giá bán rẻ hơn, mặt khác sự cạnh tranh lúc đó cũng chưa gay gắt lắm. Nhưng lần này thì khác, cả Hyundai Kona lẫn Honda HR-V đều sở hữu những nét đặc trưng và lợi thế riêng. Kona thừa hưởng nền tảng công nghệ hiện đại và đặc điểm trang bị tiện nghi dồi dào đúng phong cách “xe Hàn”. Trong khi đó, HR-V lại có tiếng là xe nhập khẩu và mang thương hiệu Honda rất được lòng một bộ phận người tiêu dùng Việt Nam.
