Đúng 10 ngày trước khi diễn ra chương trình ra mắt xe VinFast được tổ chức ở Công viên Thống Nhất (Hà Nội) trong vòng 2 ngày 20-21/11/2018, một hình ảnh chụp lại tấm poster quảng cáo trong trung tâm thương mại đã hé lộ diện mạo và tên gọi của mẫu xe ôtô cỡ nhỏ VinFast Fadil
Đúng 10 ngày trước khi diễn ra chương trình ra mắt xe VinFast được tổ chức ở Công viên Thống Nhất (Hà Nội) trong vòng 2 ngày 20-21/11/2018, một hình ảnh chụp lại tấm poster quảng cáo trong trung tâm thương mại đã hé lộ diện mạo và tên gọi của mẫu xe ôtô cỡ nhỏ VinFast Fadil. Đây là sản phẩm mà VinFast giữ kín thông tin nhất, không hề được giới thiệu rình rang trong những sự kiện riêng lẻ như bộ đôi LUX A2.0 và SA2.0 hay chiếc xe máy điện Klara.
Nếu như hai chiếc xe LUX được quảng bá là có thiết kế Italia, dùng nền tảng công nghệ và khung gầm Đức, rồi còn ra mắt công chúng quốc tế ở triển lãm ôtô Paris Motor Show danh giá, thì chiếc Fadil chẳng hề được đả động gì đến. Để có được sản phẩm hoàn thiện mà giới thiệu ngay lúc này, chắc chắn chiếc Fadil đã phải xong xuôi hoàn tất từ trước đây rất lâu rồi. Phải chăng có một sự phân biệt nhất định giữa Fadil và các sản phẩm còn lại?
Hẳn là như thế. Trong số 4 mẫu phương tiện đi lại đầu tiên mà VinFast giới thiệu đến người tiêu dùng Việt Nam, chiếc Fadil có vẻ là thứ ít được họ đầu tư chất xám nhất. Nó không phải là một bản thiết kế mới được sáng tạo, mà thực chất là dựa hoàn toàn trên nền tảng của một mẫu xe đang có sẵn trên thị trường.
Trước hết, cần phải biết rằng VinFast đã mua lại mảng kinh doanh xe du lịch của GM Việt Nam, thâu tóm toàn bộ hệ thống đại lý bán xe Chevrolet trải dài khắp toàn quốc. Đó chỉ là một phần trong giao kèo giữa Vingroup và General Motors (GM) Mỹ. Bên cạnh đó còn nhiều yếu tố khác, bao gồm cả việc VinFast sở hữu bản quyền để sản xuất một mẫu xe đô thị cỡ nhỏ và sẽ bán ra thị trường vào khoảng mùa thu năm 2019.
Theo tờ Autocar UK, chiếc xe đô thị cỡ nhỏ đầu tiên gắn mác VinFast sẽ gần như giống hệt chiếc xe có tên Vauxhall Viva ở Anh Quốc hoặc Opel Karl ở châu Âu. Mà đây lại là những sản phẩm cùng chia sẻ nền tảng khung gầm với Chevrolet Spark thế hệ thứ 4 (tên mã M400).
Fadil chính là chiếc xe đô thị cỡ nhỏ đầu tiên của VinFast. Như vậy, Fadil chính là Chevrolet Spark M400 được đổi tên.
Tuy nhiên thật ra khi xét về kiểu dáng được thể hiện qua tấm poster, VinFast Fadil có nhiều nét tương đồng nhất với mẫu xe Opel Karl. Nếu nhìn vào phần đầu của Fadil và so sánh với một chiếc Karl điển hình, dễ dàng nhận thấy ngoại trừ phần lưới tản nhiệt là chi tiết mang tính nhận diện thương hiệu nên đương nhiên phải chứa logo và thiết kế riêng của từng hãng, còn lại các thành phần khác đều giống nhau, nhất là ở hình khối cụm đèn pha và đường uốn của khe gió phía trước.
Chưa kể, Fadil còn có sẵn ba-ga mui, ốp cản trước và ốp sườn màu bạc hầm hố. Đây là các thành phần hiện diện trên biến thể Karl Rocks – một phiên bản “phong cách crossover” được thiết kế để Opel Karl có thể cạnh tranh được với những chiếc xe như Ford KA+ Active hay Kia Morning X-Line tại châu Âu.
Vậy VinFast Fadil ở Việt Nam sẽ là sản phẩm chủ yếu dựa trên Opel Karl tiêu chuẩn hay Opel Karl Rocks “phong cách crossover”? Mọi chuyện chỉ thực sự sáng tỏ ở lễ ra mắt ngày 20/11 sắp tới.
Còn vào thời điểm tôi viết bài này, ngoài phần tên gọi và kiểu dáng Fadil, chỉ biết chắc chắn rằng xe sẽ có 2 phiên bản dành cho 2 đối tượng khách hàng khác nhau, phân biệt bởi cơ cấu truyền động. Đầu tiên sẽ là phiên bản dùng động cơ dung tích chỉ 1.0L kết hợp cùng hộp số sàn để bán theo lô cho các doanh nghiệp vận tải taxi. Thứ hai là phiên bản trang bị động cơ 1.4L đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT dành cho người tiêu dùng đại trà.
Với kích thước của xe hatchback phân khúc hạng A cộng với cơ cấu truyền động như vậy, hoàn toàn có thể mạnh dạn dự đoán giá bán của Fadil rơi vào khoảng từ 300 đến 500 triệu đồng. Đây chính là tầm giá của Hyundai Grand i10, Kia Morning bấy lâu nay và Toyota Wigo cùng Suzuki Celerio gần đây. Năm 2019 dự kiến sẽ còn có thêm Honda Brio tham gia phân khúc này.
Quay lại với Opel Karl. Ở châu Âu mẫu xe này được trang bị động cơ 3 xy lanh có dung tích 1.0L, tích hợp công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, có thể sản sinh công suất tối đa 75 mã lực và mô-men xoắn cực đại 95 Nm, đi cùng hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động. Đây hoàn toàn có thể là động cơ được sử dụng cho phiên bản taxi của VinFast Fadil.
Do dùng chung nền tảng khung gầm với Chevrolet Spark M400 nên Opel Karl sở hữu thông số chiều dài cơ sở giống Spark ở mức 2.385 mm, cùng cách bố trí động cơ đặt trước và hệ dẫn động cầu trước. Xe có chiều dài tổng thể 3.675 mm, rộng 1.698 mm và cao 1.485 mm, cùng khối lượng ở mức 939 kg.
Ở thời điểm Opel giới thiệu chiếc Karl tại châu Âu, nhãn xe gốc Đức này vẫn đang thuộc quyền sở hữu của GM (từ năm 1929). Karl và chiếc Vauxhall Viva đều ra mắt vào cuối năm 2014, tức là trước cả Chevrolet Spark M400 (xuất hiện chính thức vào đầu năm 2015), tuy nhiên cả ba vẫn được sản xuất ở nhà máy của GM Hàn Quốc ở Changwon để từ đó xuất khẩu đi khắp nơi.
Đáng chú ý là kể từ tháng 8/2017, Opel đã được tập đoàn xe hơi Groupe PSA của Pháp mua lại, về “chung một nhà” với các nhãn hiệu Peugeot, Citroen, DS Automobile và cả Vauxhall. Sau đó, đến tháng 10/2018, cả hai dòng xe Opel Karl và Vauxhall Viva được PSA chính thức thông báo sẽ dừng bán vào cuối năm 2019. Nguyên nhân được cho là do các nhãn hiệu này muốn thay đổi chiến lược kinh doanh, tập trung vào các dòng xe gầm cao crossover và SUV nhiều hơn, nhằm đáp ứng thị hiếu ngày càng thay đổi của khách hàng tại châu Âu.
Có thể thấy, thời điểm Opel Karl và Vauxhall Viva ngưng bán ở châu Âu cũng là thời điểm VinFast bán Fadil ra thị trường Việt Nam. Đây không thể là sự trùng hợp ngẫu nhiên.
Dù thế nào đi nữa, sự xuất hiện của VinFast Fadil về bản chất cũng chỉ là sự nối tiếp và duy trì chiếc xe nhỏ Chevrolet Spark ở thị trường Việt Nam dưới một hình hài khác (hình hài của biến thể Opel Karl) và gắn trên mình logo khác, hình chữ V. Điều mà người Việt mong chờ nhất, bên cạnh đảm bảo chất lượng, vẫn là giá xe sao cho hợp lý, để ai cũng có thể tiếp cận sản phẩm phương tiện 4 bánh văn minh, che mưa che nắng, phục vụ đời sống thường nhật…
