Vào ngày 1/8/2018, Toyota Việt Nam chính thức giới thiệu cùng lúc các mẫu sedan Vios và hatchback Yaris đời mới
Vào ngày 1/8/2018, Toyota Việt Nam chính thức giới thiệu cùng lúc các mẫu sedan Vios và hatchback Yaris đời mới. Cả hai đều là những bản nâng cấp facelift giữa vòng đời của thế hệ hiện tại. Vios tiếp tục được lắp ráp trong nước, còn Yaris vẫn nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và được hưởng thuế suất thuế nhập khẩu 0%.
Tương tự như “người anh em” Vios 2018, ngoại hình của Yaris 2018 cũng trở nên thời thượng hơn nhờ được áp dụng ngôn ngữ thiết kế “Keen Look” (Ánh nhìn sắc bén). Lưới tản nhiệt nối liền cụm đèn pha halogen với thấu kính Projector vuốt ngược về hai bên. Yaris 2018 có chức năng đèn pha tự động và dải đèn LED chạy ban ngày hiện đại. Cụm đèn hậu cũng gọn gàng mảnh mai hơn.
Do tiếp tục được phát triển từ cùng một nền tảng khung gầm với Vios 2018 nên thông số chiều dài cơ sở của Yaris 2018 cũng là 2.550 mm, chiều rộng cũng ở 1.730 mm như mẫu sedan. Tuy nhiên do khác biệt từ thiết kế hatchback “đuôi cụt” nên Yaris 2018 chỉ dài 4,151 mm (kém Vios 274 mm), bù lại xe cao đến 1.500 mm (hơn Vios 25 mm).
Toyota Việt Nam chỉ phân phối Yaris 2018 với một cấu hình duy nhất giá 650 triệu đồng. Động cơ xe dùng chung loại với Vios và chính là máy xăng 2NR-FE quen thuộc từ những đời xe trước. Động cơ này có công suất 107 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 4.200 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT, có khả năng giả lập 7 cấp số ảo.
Phần trang bị tiện ích của Yaris 2018 không đến nỗi nào. Xe có gương chiếu hậu chỉnh điện, mâm 16 inch, phanh đĩa cho toàn bộ 4 bánh. Các tính năng an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, phanh khẩn cấp BA, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử VSC, kiểm soát lực kéo TRC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, cảm biến lùi và 7 túi khí.
Nội thất được làm mới với thiết kế táp-lô cải tiến giống như Vios: bảng điều khiển trung tâm dạng đối xứng và nối liền xuyên suốt đến bệ cần số, không còn bị ngắt quãng như đời trước. Đầu DVD Pioneer với màn hình cảm ứng kích thước 7 inch. Dàn âm thanh 6 loa.
Xe khởi động bằng nút bấm, chìa khóa thông minh. Ghế ngồi bọc da, chỉnh tay 6 hướng đối với ghế lái và 4 hướng đối với ghế phụ. Vô-lăng 3 chấu chỉnh tay 2 hướng tích hợp nút điều khiển, nhưng không có lẫy chuyển số như xe ở thị trường Thái Lan và Indonesia.
So với Yaris đời trước từng bán ở Việt Nam với 2 cấu hình E và G, bản Yaris đời mới 2018 lần này sở hữu lượng tiện ích tương đương cấp G, giá bán cũng cao hơn trước 8 triệu đồng. Tuy nhiên, do mẫu Yaris cũ từng vắng bóng ở Việt Nam suốt một thời gian dài (lên đến hơn nửa năm) vì gián đoạn trong việc nhập khẩu, có thể khách hàng sẽ không quá để ý đến mức chênh lệch giá này.
Đáng chú ý là khi so với những đối thủ cùng phân khúc hatchback hạng B đang bán ở Việt Nam, Yaris 2018 có giá thuộc hàng đắt nhất, chỉ xếp sau Volkswagen Polo Hatchback (695 triệu đồng). Các mẫu xe còn lại đều có nhiều cấu hình để lựa chọn, với bản cao nhất vẫn cách biệt Yaris một khoảng đáng kể: Ford Fiesta 1.0L Sport 616 triệu đồng, Honda Jazz RS 619 triệu đồng, Suzuki Swift RS 609 triệu đồng.
Có thể vì nhận thức được điều này nên Toyota Việt Nam chỉ đưa ra mục tiêu doanh số khá khiêm tốn cho Yaris 2018: 300 xe/tháng. Trong khi đó, Vios 2018 được đặt mục tiêu lên đến 2.400 xe/tháng, tức là gấp 8 lần Yaris.
