Vào tháng 11/2018, thương hiệu ô tô Zotye của Trung Quốc đã đưa ra tuyên bố sẽ trở thành “nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đầu tiên bán xe tại Mỹ bằng thương hiệu của chính mình”
Vào tháng 11/2018, thương hiệu ô tô Zotye của Trung Quốc đã đưa ra tuyên bố sẽ trở thành “nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đầu tiên bán xe tại Mỹ bằng thương hiệu của chính mình”. Hãng này chính thức công bố kế hoạch phân phối xe tại Mỹ thông qua Zotye USA, một công ty con của đối tác HAAH Automotive Holdings có trụ sở tại Lake Forest, bang California.
Đứng đầu HAAH Automotive Holdings là ông Duke Hale, người có hơn 35 năm kinh nghiệm trong ngành kinh doanh ô tô nhập khẩu ở Mỹ, từng giữ chức vụ cao trong các nhãn hàng xe nổi tiếng như Isuzu, Volvo, Mazda, Jaguar Land Rover hay Lotus. Hale cho biết để có thể đưa thương hiệu Zotye đến Mỹ, hai bên đã trải qua quá trình thương thảo kéo dài trong thời gian hơn 4 năm.
Zotye T600
Chuẩn bị cho kế hoạch kinh doanh xe Zotye tại Mỹ, ông Hale tuyển mộ hàng loạt nhân sự cấp cao giàu kinh nghiệm, trong đó nổi bật có Bob Pradzinsko, một người từng làm việc 26 năm cho Hyundai Mỹ và giữ vị trí có quyền lực khá lớn. Khi về với Zotye USA, Pradzinsko sẽ được làm Phó Chủ tịch cấp cao về bán hàng. Dự kiến HAAH Automotive Holdings sẽ đưa thương hiệu Zotye phát triển với mạng lưới lên đến 20 đại lý bán hàng và dịch vụ.
Hiện Zotye chưa tiết lộ sản phẩm cụ thể nào sẽ được phân phối tại thị trường Mỹ. Trả lời Autonews, ông Hale chỉ cho biết rằng Zotye đang phát triển nhiều mẫu xe mới trong giai đoạn 2018 đến 2022 và một trong số đó sẽ là sản phẩm đầu tiên của Zotye được bán tại thị trường Mỹ vào quý IV/2020. “Chúng tôi sẽ định giá bán xe thấp hơn đáng kể so với các đối thủ cạnh tranh như Hyundai, Kia và Mazda”.
Zotye hoàn toàn có thể trở thành hãng xe Trung Quốc đầu tiên đưa được các sản phẩm của mình lên đất Mỹ. Trước đó, một thương hiệu ô tô Trung Quốc khác là GAC Motor từng tuyên bố mục tiêu tham gia thị trường Mỹ bắt đầu từ 2019, nhưng đã lùi kế hoạch sang năm 2020 do gặp trở ngại từ mức thuế quan mới của Mỹ.
Zotye T700
Vấn đề là Zotye suốt nhiều năm qua thường bị lấy ra làm mục tiêu cợt nhả của chính người Mỹ và cộng đồng sử dụng ô tô phương Tây, bởi thương hiệu này thường sao chép rất lộ liễu các mẫu xe danh tiếng trên thế giới. Có thể kể ra những ví dụ tiêu biểu như mẫu T600 có nét giống với sản phẩm của Audi và Volkswagen, hay mẫu T700 lấy cảm hứng từ xe Range Rover. Lượng xe Zotye xuất khẩu sang các khu vực đang phát triển như Trung Đông, châu Phi và Nam Mỹ cũng tương đối thấp.
Hiện nay trên trang web của HAAH có đăng tải thông tin về chiếc Zotye T600, mẫu xe crossover ra mắt lần đầu ở Trung Quốc vào năm 2013, có giá bán tại thị trường nội địa dao động từ khoảng 11.700 USD đến 20.200 USD. Nếu được bán ra ở Mỹ, T600 sẽ cần phải cộng thêm nhiều thuế phí khác, đáng kể nhất là thuế nhập khẩu 25%. Rõ ràng là sẽ còn nhiều khó khăn chờ đón Zotye nói riêng và xe Trung Quốc nói chung trong công cuộc vươn mình đến thị trường Mỹ.
