Ferrari Roma – mẫu siêu xe coupe 2+ hưởng trọn vẹn sự hài hòa và nét thanh lịch vượt thời gian đỉnh cao gắn liền với phong cách “La Nouva Dolce Vita”.
Nhắc đến Roma thì không thể không nói đến sự khác biệt của mẫu xe này với các mẫu xe Ferrari khác từng được đưa về Việt Nam.
Siêu xe Ferrari Roma mang vóc dáng mẫu Grand Tourer (GT) và cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như McLaren GT, Aston Martin DB11 và Bentley Continental GT – mẫu coupe sang trọng nước Anh.
Video Cận cảnh Ferrari Roma chính hãng đầu tiên tại Việt Nam
Định danh là GT, nhưng Roma vẫn sở hữu DNA của chiếc Ferrari. Chính điều này giúp chiếc xe giữ vững cảm giác lái ấn tượng và phấn khích đặc trưng từ truyền thống F1 lâu đời.
Ferrari Roma này là xe được nhập khẩu chính hãng đầu tiên tại Việt Nam. Tính đến nay, thị trường Việt đã chào đón tổng cộng 3 chiếc Roma, trong đó 2 xe nhập khẩu tư nhân.
Ferrari Roma nhập khẩu sở hữu màu sơn ngoại thất đỏ Rosso California độc đáo sở hữu hàng loạt trang bị đắt đó. Có thể kể đến là như chi tiết được là từ Carbon, gồm: clip trước, ốp sườn, cánh gió chủ động phía sau, bộ khuếch tán.
Roma trang bị bộ mâm 5 chấu kép cùng cùm phanh Brembo Ferrari sơn màu đen mạnh mẽ. Hông xe đính thêm phần khiên Scuderia, với giới chơi xe việc thêm chi tiết này không phù hợp với bởi mẫu xe GT hướng tới sự đơn giản và ít chi tiết; trong khi đó khiên Scuderia mang tính thể thao.
Tuy nhiên, việc đưa khiên Scuderia vào Roma có thể hiểu một điều rằng, đây là chiếc GT nhưng sức mạnh không hề thua kém các mẫu xe thể thao của Ferrari.
Chiếc coupe 2+ mới nhất của Ferrari mang thiết kế vượt thời gian và sở hữu sức mạnh, sự linh hoạt để đảm bảo cảm giác lái trứ danh của siêu xe nước Ý. Phong cách Ý đặc trưng trên Roma là sự tái hiện đương đại của lối sống vô ưu từ những năm 1950 và 1960 tại Rome, từ đó lấy cái tên đầy liên tưởng – “Roma”.
Tổng thể, Ferrari Roma mang những đường nét tinh giản, hài hòa, nét thanh lịch nhờ vào hình khối cân đối. Điều này thể hiện đúng tinh thần của các mẫu GT truyền thống với động cơ đặt phía trước, trong đó không thể không nhắc đến 2 mẫu xe biểu tượng đã truyền cảm hứng thiết kế cho dòng xe Roma là 250 GT Berlinetta Lusso và 250 GT 2+2.
Phong cách thiết kế ngoại thất của Roma được thực hiện bởi Trung tâm thiết kế Ferrari với những đường nét uốn lượn kéo dài từ nắp ca-pô, làm nổi bật đường gân bên hông và thấp dần về phía sau.
Để nhấn mạnh chủ nghĩa tối giản nhưng vẫn đảm bảo sự sang trọng cho chiếc xe, tất cả các chi tiết không cần thiết đã được loại bỏ. Hệ thống tản nhiệt được tạo hình trên một bề mặt nguyên khối mang thiết kế mới mẻ.
Đèn pha LED thích ứng được tôn lên bởi một dải sáng nằm ngang làm liên tưởng đến cấu trúc khung của xe. Phần kính phía sau với thiết kế bo tròn kết hợp cùng cánh gió đặt ẩn và cụm đèn hậu kép đặt giữa như những viên ngọc quý.
Để đảm bảo hiệu năng vận hành tốt nhất khi áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới, các kỹ sư của Ferrari đã phát triển một số công nghệ tiên tiến hàng đầu. Ddáng chú ý là cánh gió chủ động được tích hợp như một phần của kính chắn gió sau.
Chi tiết này sẽ tự động kích hoạt và nâng cánh gió lên cao nhằm tạo ra lực ép cần thiết cho thân xe khi di chuyển với tốc độ cao, đảm bảo vẻ sang trọng, thanh lịch cho Ferrari Roma khi dược thu gọn vào.
Khung gầm của Roma được kế thừa từ công nghệ mô-đun do Ferrari phát triển cho các mẫu xe thế hệ mới. Thân vỏ và khung gầm đều được thiết kế lại, áp dụng các công nghệ sản xuất tiên tiến nhất nhằm giảm khối lượng với tỷ lệ cấu thành là 70%.
Siêu xe Ferrari Roma được trang bị hệ thống động lực học tối ưu nhất của Ferrari. Đặc biệt nhất là hệ thống quản lý động lực ngang Side Slip Control 6.0 (lần đầu tiên có trên một chiếc Ferrari GT), cùng với hệ thống Manettino 5 chế độ lái và hệ thống kiểm soát động lực học Ferrari Dynamic Enhancer, giúp điều khiển góc nghiêng bằng cách điều chỉnh áp lực phanh.
Hệ thống hỗ trợ lái xe (ADAS) của Ferrari gồm kiểm soát hành trình thích ứng, giúp cho những hành trình hàng ngày và đường dài trở nên vô cùng nhẹ nhàng.
Nội thất được các nhà thiết kế của Trung tâm thiết kế Ferrari phát triển theo phong cách mới, chia không gian lái thành hai khoang riêng biệt. Một dành cho người lái và một dành cho hành khách, vì thế khái niệm buồng lái kép ra đời bao trùm toàn bộ cabin thay vì chỉ khu vực táp-lô như trước đây.
Khoang nội thất được thiết kế lại hoàn toàn bắt đầu với giao diện điều khiển HMI, đây là một bước đột phá lớn, vô-lăng mới được thiết kế theo nguyên lý “Mắt nhìn đường, tay trên vô-lăng” với tất cả các mệnh lệnh chính của xe được thực hiện bằng các thao tác cảm biến chạm, đảm bảo người lái không phải di chuyển tay ra khỏi vô-lăng.
Cụm đồng hồ kỹ thuật số 16 inch cung cấp tất cả các thông tin cần thiết, trong khi màn hình trung tâm khổ dọc 8,4 inch và hệ thống âm thanh JBL. Chìa khóa Ferrari thế hệ mới với chức năng vào xe dễ dàng cho phép người lái mở xe bằng cách chạm vào nút bấm tinh tế trên tay nắm cửa.
Chiếc Ferrari Roma đầu tiên được nhập khẩu chính hãng sở hữu nội thất bọc da tối màu, cùng các đường viền đỏ là điểm nhấn trên bảng táp-lô và khu vực điều khiển trung tâm. Ghế ngồi được bọc da cao cấp, sử dụng chỉ khâu màu đỏ và tựa đầu được thêu logo “ngựa chồm”.
Bên cạnh đó, ốp vô-lăng, lẫy chuyển số, ốp loa và ốp khu vực gạt chuyển số đều được làm từ vật liệu sợi carbon. Tên xe được đính trên bảng táp-lô ở khu vực ghế phụ, vị trí này cũng trang bị màn hình hiển thị dành riêng cho hành khách.
“Siêu ngựa” Ferrari Roma sử dụng khối động cơ V8 tăng áp kép, có dung tích 3.9 lít, sản sinh công suất tối đa 612 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt mức 760 Nm. Hộp số 8 cấp ly hợp kép mới của xe nhẹ hơn 6 kg so với phiên bản 7 cấp tiền nhiệm.
Ngoài việc giảm tiêu hao nhiên liệu và khí thải, chi tiết này giúp sang số nhanh và mượt mà hơn, khiến chiếc xe thậm chí còn phản ứng tức thời hơn trên đường cao tốc và đảm bảo sự thoải mái khi di chuyển trong thành phố hoặc trong các tình huống dừng hay tái khởi động.
Một số hình ảnh của Ferrari Roma nhập khẩu chính hãng Việt Nam:
